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『マツダの挑戦。直6エンジンでBMWやベンツに勝てるのか? CX-60試乗記』の記事の要約
マツダが新型高級SUVCX-60を発売!
価格帯は299万2000円~626万4500円。
同一車種なのに価格に倍近い開きがあるのは、4種類のパワートレインを用意しているから!
値段で言えば一番高いのはプラグインハイブリッドなんですが。
◆マツダの直6は、BMWやベンツに勝てるのか!
担当Kも、かつて直6のBMW525iを中古でゲットし、極悪燃費(リッター5㎞)と故障の嵐に耐えた。
実は現在、直6エンジンを作っているメーカーは世界にごくわずかしかない。
BMWのほかはメルセデス・ベンツぐらい。
日産など国産勢は20年前に撤退し、FF車にも使えるV6へと転身した。
直6は現在、極めてゼイタクなエリート専用のエンジン形式なのである。
(元記事の出典:週刊SPA!)
マツダの挑戦。直6エンジンでBMWやベンツに勝てるのか? CX-60試乗記 …―[道路交通ジャーナリスト清水草一]―… (出典:週刊SPA!) |
『マツダの挑戦。直6エンジンでBMWやベンツに勝てるのか? CX-60試乗記』についてTwitterの反応
池田 ノコメ店
@bmXSMUUAOtVyYvDマツダの挑戦。直6エンジンでBMWやベンツに勝てるのか? CX-60試乗記(週刊SPA!)#Yahooニュースhttps://t.co/ewEZUxLbpI マツダの大勝利。
Shin'ya Maruyama
@mirrordice直6は縦方向の振動が少なく、エンジンのシリンダー設置位置もV6よりも低くできる事で車両の前後重量バランスを調整しやすいのがあるのではないかとマツダの挑戦。直6エンジンでBMWやベンツに勝てるのか? CX-60試乗記 https://t.co/08ojSwhZWI
Prescott3400
@prescott3400相変らずCX-60の試乗記が出てきてますねー。記事中にリプロやリコール対応の実施状況が書かれていないので、何のあてにもならないというのが正直なところ。でも、まあ、あまり興味ない人からしてみれば、どうでもいい話かな。
椎名アキラ
@moehekiCX-60試乗記お金と自宅の駐車スペースがあれば、買いたいと思える車。この技術がMAZDA3やMAZDA6、MAZDA2などにもフィードバックしたら良いのになぁ。#神戸マツダ#CX60アメブロを投稿しました。… https://t.co/TGaGbhIT59
te2pie
@te2pie10月のMFIで國政さんのCX-60試乗記があるんか。読まねば。
ほなっ日記
@0594kuwanaマツダCX-60驚異の公道試乗記【竹岡圭のMATSUDA CX-60 Premium Modern e-SKYACTIV-D3.3】 https://t.co/eUklFFidAu #gooblog