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『韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに…」』の記事の要約
2023年1月24日、韓国・YTNは「昨年の韓国の日本車販売台数が18年に比べて60％以上減少した」とし、「日本車は米国市場でも苦戦している」「電気自動車（EV）への転換に迅速に対応できなかったことが原因だ」と指摘した。
記事は「日本最大の自動車メーカー・トヨタの高級ブランド、レクサスの展示場には、最近流行りのEVがなくハイブリッド車ばかり並んでいる」「累積販売台数最多の中型セダン、カムリもやはりハイブリッドで販売されている」と説明。
その結果、韓国で昨年のカムリの販売台数は1458台にとどまり、輸入車モデルのうち51位を記録。
同期間の日本車全体の販売台数は4万4232台から1万76991台となり、62％も減少したという。
トヨタは昨年、米国市場でもGMに1位の座を明け渡した。
販売台数は9．6％減少し、ホンダと日産も25％減少した。
記事は「トヨタがようやくEVモデルを発売したが販売台数は振るわず、現在の世界のEVランキングにも20位以内に日本車メーカーは見当たらない」とし、「トヨタグループは30年までにEVを30種発売して年間350万台を販売するため8兆円を投入すると発表したため、EV市場における競争はさらに激化するものとみられる」と伝えている。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「EVは時期尚早。今後10年はハイブリッド車が正解だ」「EVに乗って爆発して死ぬくらいならハイブリッド車を選ぶ」などEVに否定的な声が多数上がっている。
※記事中の中国をはじめとする海外メディアのネットユーザーの投稿部分は、投稿者個人の見解であり、RecordChinaの立場を代表するものではありません。
（元記事の出典：Record China）
『韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに…」』についてTwitterの反応
🍀ホイットニー🍸ひゅうズドン
@neko_neko2catそういや昔、知人が左ハンのMAZDA車を乗ってたので「これはなんどすか🙄」と尋ねたら、韓国仕様を逆輸入したんだと抜＊んだな。そのとき初めて韓国車が左ハンドルなことと、国産車が韓国仕様で輸出されとるんだということを知った。韓国… https://t.co/BvKiNNomqN
visions1121
@visions1121韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに…」 https://t.co/MXjyTQWL2w @recordchinaより
フォトン
@photon2039v2特に半導体不足で日本車の生産が追い付かなくなっている。その影響。韓国での売り上げは知らんし、どうでもいい。韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに…」 https://t.co/WEgmqSZC17
中国上海情報(@shanghai_info)
@shanghai_info韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに…」 2023年1月24日、韓国・YTNは「昨年の韓国の日本車販売台数が18年に比べて60％以上減少した」とし、「日本車は米国市場でも苦戦している」「… https://t.co/hkIqLfns2Z
Record Korea
@recordkorea■■■ 新着記事 ■■■韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに…」https://t.co/E2NeSJ5Y19
レコードチャイナ
@recordchina韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに…」https://t.co/ehJhiyDkMw
韓国がだい、だい、だ～い嫌いだ～
@bAJcMWlFrUvPT0b別にウリナラで売れなくてもいいんだよ！韓国で日本車の販売台数が62％急減、原因は？＝韓国ネット「技術は進んでいるのに」 https://t.co/Z0teOmF1LE @recordchinaより
