Contents
『日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは』の記事の要約
日本が決断しきれないうちに、欧州メーカーはさらにBEVを推進。
それは日本のメーカーの想定以上のスピードで広まり、次世代パワートレインはBEVで決まりという既成事実が積み上げられ、結果、日本メーカーはそちらに引っ張られている状況だ。
それが自動車業界ではハイブリッド車が当てはまる。
トヨタ自動車は全方位戦略を取っているが、本音は広がっていない水素エンジン車を推進したいように見える。
簡単に言えば、水素エンジンはガソリンの代わりに水素を燃やして動力を得るエンジンのため、カテゴリーとしてはガソリン車と似た感じの内燃機関になる。
水素に酸素を混ぜて燃やすので、排出されるのは水だけ。
二酸化炭素が発生しないのでカーボンニュートラルにはうってつけのパワートレインだ。
BEVはコモディティ化（類似製品の登場で市場価値が低下すること）するので、自動車製造技術に深い造詣がなくても生産できる。
アップルやグーグルが自動車業界に参入しようとするぐらいだから参入障壁の低さがわかる。
4月1日付で会長になることを表明した豊田章男社長は2019年の東京モーターショーにおけるトークショーで 「僕はね、ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、音がいっぱいでてね、そんな野性味あふれたクルマが好きですね」 と、思わず本音を漏らしたが、水素エンジンならば日本人の職人技を生かせる技術のすり合わせがいるのでそう簡単には製造できなくなり、IT企業は参入に二の足を踏むだろう。
トヨタも、これまでに水素エンジンを搭載した車両をサーキットで走らせたほか、最近では、漫画『頭文字D』で登場したAE86スプリンタートレノのガソリンエンジンを水素エンジンに積み替えしたモデル「AE86 H2 Concept」を東京オートサロン2023に出展するなど気合も入っている。
日本車は信頼性も高く10年以上簡単に使用できるため、2050年までに、新車をすべてBEVで販売し、すでに街の中を走っている車までBEVに入れ替えることはほぼ不可能に近い。
日本政府が掲げた2050年のカーボンニュートラルは、すでに半分暗礁に乗り上げていると言っていいだろう。
つまり、既存のガソリン車をカーボンニュートラル対応に切り替えるには、水素エンジンの方は親和性が高いのだ。
豊田社長は 「多くの自動車メーカーが、2030年から40年頃をターゲットにバッテリーEVへのシフトを目指している。ところが現実には、これから売り出す新車をEVにするだけでは2050年のゼロカーボンは達成できない。保有車…すでに誰かの愛車になっている車にも選択肢を残していくことが大切」 遠回しにコンバートする必要性を訴えた。
欧州は「ディーゼルゲート」で痛い思いをし、ハイブリッド車でエコな車作りに後れを喫したため、政府ともタッグを組んで国策としてBEVを推進、オセロの駒を一気にひっくり返しに来た。
日本も国として水素エンジンを推進すればいいのだが、少子化対策、格差社会、教育問題、半導体の失策などをみると、日本政府には大きな期待を持てない。
テスラ自体も、アメリカ政府どころか、日本、中国などの各国政府には期待はせず、独自に開発と販売を進め、充電器のネットワークを進めた結果、現在の立ち位置にまで来た。
テスラの時価総額は株価が下落しても3835億米ドル約50兆円）と約30兆円トヨタの1.6倍だ。
独自性はないが80点であれば大体のカーオーナーはおおむね車の出来具合にも満足する。
それが今は、全方位戦略を採用し、次のパワートレインが確定後、それにあう車を出そうという80点主義の時代の考え方に逆戻りしてしまった感が否めない。
トヨタは全方位ではなく 「これがわれわれの作りたい車、乗ってもらいたい車です。これを推進していきます」 覚悟を決めて推進した方が、消費者もついてくる気がしてならない。
1月26日、トヨタは4月1日付で佐藤恒治執行役員の社長昇格と豊田社長が会長職に就くことを発表した。
そういう意味では、販売台数を追うよりいい車作りをしたいという豊田社長の考え方に近い。
それどころか、エンジニアとして、BEVより挑戦のしがいがある水素エンジンを広めたいとより力を入れるゼロではない。
オセロの駒をひっくり返すことに成功し、BEVで確定しつつある世界を、再びひっくり返したいのなら、水素エンジンは有力候補になるだろう。
自動車業界が100年の一度の変革期なら、味方を増やし、不服かもしれないが特許は諦めて技術をシェアし、一定の先行者利益が減っても、日本のモノづくりにあう技術の車を売った方が、次の100年を勝者で迎えられる気がしてならない。
（元記事の出典：Merkmal）
『日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは』についてTwitterの反応
〓妻手指〓
@aszgQ8Fy01pzLTe日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とはhttps://t.co/tT4Qj7NjGf (｡˃ ᵕ ˂。)..⚡水素egが実用化されると当… https://t.co/BKc8HSgW8w
自来也
@JiraiyaJapan「電気自動車はエコ」特に、火力発電に依存する日本では、嘘っぱちだ水素エンジンこちらの方がエコだろう（水素の精製過程がよくわかってないけど）https://t.co/WZmnb0adQw
GrowmeL
@growmelやっぱりEVは馴染めんなあ水素エンジンがどんどん発展してほしい
政治経済動向 情報収集、ウォッチャー bookmark k3 ka248aa1
@ka248aa1私は次世代の自動車燃料や駆動方式は水素、合成燃料efuleによるものが残る可能性が有ると推測されます。既に日本、EUでは環境整備の投資が進められています。トラック、バスへの供給にガソリンエンジン、ディーゼルエンジン車に対応が可… https://t.co/a7m4du0BIY
たろろろ♪🐸💙💜𝒂 𝒉𝒂𝒓𝒎𝒐𝒏𝒊𝒐𝒖𝒔 𝒇𝒐𝒓𝒄𝒆🐉
@tarororoeldred水素ならまだまだ問題あるけど、マツダの水素ロータリーもあるし、内燃機関でちゃぶ台返し返し出来るかも。日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは… https://t.co/FC6UXZ4H82
ミサカ🚗10086号
@misaka_86最新技術で蘇ったハチロクは旧車乗りの救世主か!? 旧車のEV＆水素エンジン化は簡単な道のりではなかったhttps://t.co/R5xvTSI7jP豊田章男会長が金を出してくれれば救世主になるだろう旧車の安全装備云々言うのはナンセンス
まめぴか@
@mame_pika水素エンジンは旧車含めて、カーボンニュートラルに持っていけるって言う点ではいいけど、いかんせん燃費が…。荷室犠牲にしてタンク積んで200kmって感じじゃなぁ〜
木綿たむ
@momentum3332水素エンジンに大賛成なんだけど、日本企業と政府の一体感が無いから負けそうなんだよなぁ。軍事産業より崖っぷちの自動車産業へ投資してほしい。→日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せる… https://t.co/DTveC3jacS
山川たけし
@takecyan35頑張れ❗️日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは（Merkmal） https://t.co/e46xUN6pZo
Shirosan
@Shirosan001トヨタは水素エンジンを開発すべきだと思う。(´･ω･) 寒冷地でバッテリー性能半減って、雪が降る土地じゃまるで使えんじゃん、アホさらせって。（しかもなんか、バッテリーが悪くなるの意外に早いし、高いみたいじゃん。）
呑喰里(どんぐり)🇺🇦ビリビリ🇹🇼ろしにょ～る🇵🇼まひなすたぁず♨️
@donguribiribiri日本は水素エンジンで良い。エコエコ詐欺のEVなんて要らない。クルマやバイクは単なる移動の道具ではなく、操る楽しみが必要です。日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ… https://t.co/0ZdnUDhPJc
水素エンジン搭載EV
@suiso_bevしかし運転席後ろのスペースを占領していたハズの水素タンクが無くなって、後部座席がある水素エンジン車を見た時は驚いたよなぁ。あれは確かトヨタが外国の偉いさん乗っけてアピールしてる写真だったかな。あれは相当な技術革新があったに違いな… https://t.co/FcArx4eLUJ
中尾真二
@bushdogもはや釣り記事レベルなので、突っ込んだら負け、と思いつつ負けたwww。編集部も狙ってるとしか思えない。ただ、これが日本のマジョリティなら国内自動車産業の衰退は確定かも。FCや水素発電ならともかく水素エンジンとは。。。https://t.co/yZqCgGBXWo
加藤潤一(かとじゅん)
@j5ik2o@mame_pika 水素エンジンは開発段階、FCEVもまだ普及の目途も立たない状況なので、乗用車のカテゴリでは淘汰されそうですねぇ。業務用途ならまだありえるかもしれないですが。もしくは水素発電とか自動車以外の用途なら…。
maskメロン
@whomwhosewhom普通の教育受けてれば 水素エンジンの＊らしさ気がつくけど トヨタ新旧社長 まともな教育受けられなかったんだ 気の毒
- ONEch.ワンチャン ! - | 2nd YT Channels
@ONEch_01【トヨタ推進】日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか?という認識で、欧州メーカーと国策が一体化して動いている。一方、日本は社会も各メーカーのスタンスも異なることから、...https://t.co/UfvR5qvnJw
普通のニュース速報
@HutuNews#ニュース【トヨタ推進】日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？https://t.co/p1dqbP1vaJ
jumpingcarp MEGA MAX
@jumpingcarp水素エンジン良いと思う。ただ他国の政策には干渉出来ないので海外市場は諦める事だね。EVがコケればワンチャンあるんじゃない？会社維持出来るように政府に補助求めたり規模考えたりすべきだろう。 https://t.co/jMUf6kmePn
ちゃか
@v3lcRIUA3wFP7MzEV車が全盛になってくのを横目にトヨタ前社長は「ガソリン臭いエンジンが好きだ」と言って会長に退いた。どこか本田宗一郎さんっぽくていい👍「水素エンジン」ならミッション、足回り、他にも多数パーツの流用が効くはず。雇用や下請けだ… https://t.co/2sU40WeAdJ
今の世の中 ＠相互フォロー
@imanoyononaka0日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の"ちゃぶ台返し"をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは - Merkmal https://t.co/RF2tuRiBbO
fuminori fujii
@fuji69festタイに行ったとしても内燃機を続けて欲しい。日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは（Merkmal） https://t.co/5T6kiaCNPI
速報なニュースのまとめ
@sokuhouna_news【トヨタ推進】日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台...https://t.co/Nu3qlkjLhJ
家に帰ったら手を洗い、うがいをしましょう@tsuittarian
@tsuittarian日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは(Merkmal)#Yahooニュースhttps://t.co/8ShmJe7Mgs
ブルーワイバーン🇺🇦
@samkaijf3水素エンジンもやってほしいなぁ😰 https://t.co/ZSMgnnI9sj
ESU
@whisper20000オイルパンもなんやら全部プラ化するのが軽量化とコストダウンって水素エンジン出てきたらまた金属に戻るんかしら
株で兆る女
@chouruonnaトヨタ推進、日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？https://t.co/H0kskPQacY
株で兆る女
@chouruonnaトヨタ推進、日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？https://t.co/OzPDk7SYxt
株で兆る女
@chouruonnaトヨタ推進、日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？https://t.co/kJlCzhkSzw
野澤 誠
@makotossan日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは #SmartNews https://t.co/ZFDUO1vvvQ
７７００
@x7700そうなの？結構前から復活するならレンジエクステンダーってら言われてたと思うけどあとはワンチャン水素も有るかも？くらい復活したマツダのロータリーエンジン、大方の予想に反していた「使い方」 https://t.co/K4taE395UC
ばけらっづ
@ytpopokozzバイオ燃料の活用なら、自動車業界も消費者もSDGs狂信者も、みんなハッピーのはずなんだが。産油国はマジに開発したほうがいい。日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「8… https://t.co/lfoPoEIWFc
synergywave
@synergywave1水素エンジン（実験用）⇒
趣味亭
@kazusanokuni日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは（Merkmal） https://t.co/jQ09sg3BAP
天の邪鬼
@ohtachiそもそも論としてオセロの駒をひっくり返すよりもオセロの駒が自滅する可能性すら有るよねってって事😱😱😱#BEV＜オセロの駒をひっくり返すことに成功し、BEVで確定しつつある世界を、再びひっくり返したいのなら、水素エンジンは有力候… https://t.co/W0M6mAltRA
まさ七
@masa7or13でも仕方ないやな、化石燃料エンジンも水素エンジンもカーボンニュートラルとやらに問題ありとか言うんだから中華の品質怪しいバッテリー使うしかないんだろうな、知らんけど。
Grace.H
@a_aglace7水素エンジン気になる
ツイッター速報〜BreakingNews
@tweetsoku1【トヨタ推進】日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ https://t.co/kvthUk1Cw2
ろでむなるラグ写部🍵汲み係
@rodem01日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは(Merkmal)#Yahooニュースhttps://t.co/rZGK0e7nLH
薬剤師国家試験ゴロbot
@yaku_next100bot【物理】<ガスクロ検出器>電波でエンジンストップ、水のみあるピクニック電：電子捕獲 波：ハロゲン エンジン：炎光光度 ストップ：S、P 水：水素炎イオン化のみ：C-H有機物のみ ある：アルカリ熱イオン化 ピク：P ニック：N
てぃんP💧23年から運起爆上がり銀のインディアン座
@syamatoday日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは #SmartNews 人、物、お金の動きは＝やなぁと最近強く思います( ᐛ ) https://t.co/61xdUj2oea
まえポン
@seabree58360331日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは(Merkmal)#Yahooニュースhttps://t.co/FgWrSxpVSk
bird on a roc
@pirodaikanβビデオみたいなもので最後に消費者が迷惑するのでは日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは（Merkmal） https://t.co/FvgDLmNpk1
さるたろ
@super_sarutaro日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは（Merkmal） https://t.co/LznDSC6Lsx
いちる。
@Ichiru_2016日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは(Merkmal)#Yahooニュースhttps://t.co/kDWJCWFs1c まず水素スタン… https://t.co/dO6ENZSXfr
えだまめちゃん
@edamamechan水素エンジンを水着エンジンに空目
News Everyday
@24newseveryday【トヨタ推進】日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ https://t.co/V3nclthQoP
TOSH・D
@st01_madox日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは https://t.co/8R9r6IgCXh #スマートニュース
はんなりさんなり
@han_nari_3_nari日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは(Merkmal)#Yahooニュースhttps://t.co/qBO2kEnkHM
モリハヤシ
@mori_720724日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは（Merkmal）#Yahooニュース https://t.co/x9GZyuwAZI
saikyo
@saikyo14日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ トヨタ「80点主義」超越の彼岸とは(Merkmal)#Yahooニュースhttps://t.co/Ay78APBXXB
