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【転売禁止誓約書】「転売で得になる」製品供給の仕方が問題!「転売しない誓約書」に困る販売現場・・ネットの反応まとめ!
半導体関連部品など、新型コロナウイルス感染拡大等に伴う部品の供給不足により、国内外多くの自動車メーカーが生産調整をおこなっています。
そんなことも理由になり、人気車種では、新車を購入しても、納車まで何年も待たされることが珍しくありません。
ランドクルーザー300は発売されたばかりの新車であり、超人気車種でもある上、 想定を大幅に上回る注文が入ってしまったことが長納期となっている理由となっています。
さて、そうした人気車両、購入時に「登録から最低1年間は転売しない」という誓約書の提出を必須としているらしいのです。
そしてその誓約を確実に実行してもらうため、一部の販社がランクル購入客にお願いしていることがあるそうで、それは、 現金で買っても、割賦で買っても「購入から最低1年間はディーラーに所有権をつける」というお願いだそうです。
そんなおかしなことってありますか?なんか納得いきませんね。
この記事をまとめると
■ランドクルーザーの納期遅延が話題となって久しい
■後発のレクサスLXも同様の状況だ
■ではレクサスLXは転売できるのだろうか?
転売しないという旨の誓約書の記入が求められる
2021年に発売されたランドクルーザー(300系)は、契約から納車されるまでの期間が4〜5年に達する。しかも販売店によると「メーカーの指示に基づいて、契約時には、お客様に転売しない趣旨の誓約書を書いていただく」という。
誓約書の理由を開発者に尋ねると「ランドクルーザーをなるべく多くのお客様に買っていただくには、転売目的の購入を防ぐ必要があり、その趣旨に基づく誓約書を用意した」という。
ただし車両を購入したら、それはユーザーの財産だ。転売するのはもちろん自由で、差し止められるものではない。仮に転売した場合はどうなるのか。販売店に尋ねると「転売の事実が発覚した場合、そのお客様とは、以後の取り引きを停止させていただく」とのことであった。
つまり転売自体は止められないが「そのユーザーには、転売以降、車両を販売したり点検や整備をするのを断わる」という趣旨だ。
それにしても、ユーザーに誓約書を書かせたりするのは、失礼に当たらないのか。販売店に尋ねると以下のように返答された。
「お客様に誓約書を書かせることは失礼なので、できれば避けたい。またランドクルーザーのようにボディが極端に大きなクルマは、奥様が運転できないといった理由で、短期間で売却されることも珍しくない。このような場合、所有されているランドクルーザーを購入した販売店に売却すれば問題にならないが、買取店が高く買うと申し出れば、条件の良い相手に売りたいと考えるのはお客様として当然だろう。もともと矛盾があると思う」。誓約書については、販売店でも困っている様子だ。
ランドクルーザーと基本部分を共通化したレクサスLXも、納期は4〜5年と長い。ランドクルーザーと同様に誓約書を書かせているのか。レクサスの販売店に尋ねると「すべてのお客様に、転売しない趣旨の誓約書を書いていただいている」とのこと。対応の仕方はランドクルーザーと同じだ。
トヨタが「転売しない趣旨の誓約書を書かせる」と聞けば、転売が悪事のように聞こえるが、決してそんなことはない。いわゆる投機で、普通の経済活動に過ぎない。
問題なのは、ランドクルーザーを投機の対象になるような方法で市場へ供給しているトヨタだ。ランドクルーザーを妥当な納期で買えるように供給すれば、投機の対象にならず、ユーザーに転売防止の誓約書を書かせる必要も生じない。
メーカーが自ら投機対象になるような売り方をしながら、ユーザーの行為に縛りを掛けるのは、矛盾した話で著しく失礼でもある。こういう事が平然と行われている現状には、危機感を覚える。
<このニュースへのネットの反応>
いや転売屋は人間のクズだろ
転売ヤーが悪なのではなく「転売で得になる」製品供給の仕方が問題!>いや「転売で特になる」アコギな真似してる転売ヤーのせいでこんな事になってんだし「悪」だろ。メーカー側は迷惑しか受けてないのに転売ヤーを正当化して責任転嫁すんな。
そんな誓約書をメーカーが作る羽目になったのがそもそも跳梁する転売ヤーのせいだろ
転売そのものではなく、メーカーに機会損失を与える転売を目的とした買い占めが問題なのだ。
そもそもこの場合、買った車を乗らずに他に高く売るのが転売であって、理由があって手放すのは転売じゃないし、買った店に理由を話して買い戻してもらって、新しく車買う時にサービスしてもらえばいい話であって、他に高く売る奴なんか出禁にされてもしょうがないのでは?
流通の邪魔にしかなってないから完全無欠の悪だよ。
転売周りはもはや流通の破壊の領域にまで至っている。火付け並みに罰を重くすべき。マスク等の衛生用品での騒動を忘れたとは言わせんぞ。
メーカーは適正価格で提供することに努力している。部材が不足しているからといって納期延長以外の負担を購入者に課したりしたくない。買い占めと転売により通常の販売網を外れた不当な利益を上げる不心得者がいるから誓約書という対抗手段になったのだ。
転売ヤーが手を出さない程需要を超えた過剰生産する→転売ヤーは買わない→製品供給がどうとか言った奴も買わない→不良在庫の山。ってなるだけなんですが。過剰生産分の責任取るでもない客じゃないクレーマーが偉そうなこと言ってるよな。
需要と供給のバランスの破壊者でしかねぇな...正常な経済ではない
泥棒はわるくない。泥棒に入られる家が悪い。というのと変わらんな。
そりゃあ1つ2つ買って仕方なく手放すとかならわかるが、そこそこ需要があるものを大量に買い占めて転売するんだから害悪以外の何物でもない
もう車両契約時に生体認証導入すればいいのでは?
"転売"が余計な"横やり"になとるがや
いじめられる奴が悪い理論抜*奴はそこの窓から飛び出して
『転売ヤーが悪なのではなく』という前提時点で間違っている。商売をしたいのなら普通に中古車ショップだのカーディーラーだのをやればいいのに、普通に売ってるのを買いあさって法外に値段を釣り上げて売っぱらうやつが悪くないわけがない。
適正価格=転売価格「納車されるまでの期間が4〜5年に達する」のは単純な価格設定ミス。高い金を出してでも買いたいと思っている人に順番待ちをさせる価格設定がミスでなくて何なのだ。
転売屋がのさばるせいで新たな顧客が他へ逃げていくのだから奴らが悪じゃないなら何が悪なんだ?
悪いやつが悪いに決まってんだろう
>コメスキー その「1つ2つ買って仕方なく手放す」を禁止する誓約書書かせてるのが問題なのですが
この記事書いたボケナスが転売やってんだろ。でなきゃこんな*な擁護せんわ
確定申告しないで税金払わないカスのほうが多いから悪なんだよなあつまりWEB CARTOPって会社は脱税してる犯罪企業ってことかなこれ
新製品の転売を禁止にしてほしいね。もしくは新製品(3年ぐらい)の個人での売却には税率を200%でもいいと思う。4-5倍の価格でも買いたい人は国のために買ったら良い。金持ちだしな。それだと転売ヤーは国のためになれるよ。
そもそも車なんて買って乗り潰す人もいれば、定期的に売って乗り換える人もいる。で、後者のような人がいるから質のいい中古車が出回る。個人的に、自動車業界は中古車ありきで成り立ってると思う。そこをメーカーが禁止したら流通そのものがおかしくな理想な気がするが。
>転売が悪事のように聞こえるが、決してそんなことはない。いわゆる投機で、普通の経済活動に過ぎないそんなに投機が好きなら金融商品でもやれ
川の水を止めながら必要な人に届けるために水を売っているなどとほざく転売屋は等しくゴミ
転売屋が買わなければ欲しい人が買えたのでは?
転売ヤーが悪いのではなくトヨタが悪いという主張の是非はともかく、結局トヨタはどうしたらいいのかこの記事を読んでもよくわからなかった。
ネタかと思ったら真顔で言ってるのか。
転売は悪に決まってんだろうがこの記者転売やってんじゃねーのか
そもそも、ランクルを廃番にすれば解決するのでは?(ボブは訝しんだ
転売禁止は全く問題ないが別の車買ったときに中古屋にも売れないんだろうか。条件どんな感じだろ。新品で売るなってだけかな
悪質転売ヤーを取り締まる法がないのが悪い。
前サスがリジットじゃないランクルなんて欲しがる層が分からない。事故で当たり負けしたくないとか? どう頑張っても10tダンプには潰されるぞ。
でも難しい話だよな。商売って本来全部転売だろ?魚の競りだってそうだ。これを防ぐにはビットコインみたいな新しい仕組みが必要なのかもしれないけど、その結果中古屋とかが消滅するかもしれない。
納期の長い自動車は一般的な転売とは状況が違う。でかい資産なのだから数年もあれば状況は変わりうるし、家族と共有するものなら奥さんが〜ってのは理由になる。問題は最初から金を目当てに転売する行為であって、そもそも理由があって手放すなら誰もキレないし世間を騒がせる転売とは別。なんか記事はわざと誤解させる書き方してるな。
転売屑は悪に決まってんだろ。薬キメてんのか?
泥棒、詐欺師が悪いのではなく窃盗や詐欺で得になる社会システムが問題!
転売ヤーに負けない供給力があればみんなが買えて転売ヤーは在庫抱えて沈むか最初っから手を出さない。当たり前のことだぁな
なんで自分たちの手塩にかけた商品を転売で何の苦労もない連中が儲けるために使われるのにまで苦労を重ねなければいけないのか…早く取り締まれよこんな屑共
転売という行為自体は悪くない。ただ、品薄の商品を買い占めることで値段を釣り上げる、転売ヤーの行為が害悪なだけ。
いつもの加害者側の一方的な言い分による被害者への責任転嫁。同じような詭弁で戦争犯罪者もいじめ犯罪者もただの犯罪者も擁護されてんだから救いようがねえわ。
ただでさえ生産に時間がかかるし注文多いしで納期長引いているのに車を楽しむ気がない転売目的でさらに納期を伸ばすのは悪でしょうよ。メーカーの事前予測が甘かった可能性はあるとしても
何も難しい話じゃないですよ。現行商品を右から左に動かして儲けたいのなら、必要な届け出をし、契約をし、販売する商品に責任を持ち、納税をすれば良い。それをしないのは寄生虫、クズ虫です。駆除が必要。
転売は悪質だといくらこぶしを振り上げても その振り下ろし先が転売とはなにも関係がない所というところは笑いどころだな けっきょく正義が一方的に負けてるぞ
売りたいけど生産できない(だいたい567禍での工場の停止、半導体不足のせい)のにメーカーが悪いと?CARTOPって自動車雑誌だろ?いいのかこんなので?
転売ヤーをいつまでも野放しにしてるフリマアプリもクズだよね~。でもブラインド商品は出してる店側もどうかと思うけど。なんでもかんでとブラインド商法やめてほしいわ
せめて、転売ヤーも悪だが…で始めろ。
元々は転売ヤーが悪いだろ。そいつらのせいで、本来ならやらなくてもいい『転売しない誓約書を用意する』をメーカーが行うハメになったんだから。
「転売」という言葉を使ってる限りどんな擁護並べても悪いのは変わらんけどな。
↑ごめん、ランクル自体は567禍ではなく日本向け販売の割り当てが少ないことが原因で納車が遅れてるみたいだ。それにつけてもメーカーが悪いとはならんけど
でもグッズ系は品薄商法で煽るからなぁ、レクサスは知らんが
悪いのは転売ヤーであって転売ではないからな。クソゲーを掴まされても売れないみたいになったら困るし
転売ヤーの問題は、転売で転売ヤーが得することではなく、転売ヤーのせいで普通に購入しようとする人が被害を被ることでしょ? それで言えば、今回の手続きは転売ヤーがいなければ不要なわけで、転売ヤーの存在による不利益の一つだと思う。
普通に利用して不要になったから手放すことと悪質な転売(に付随する買い占め行為)を一緒くたにしてる何もかもが足りてない記事
記事書いた奴みたいに気軽にポンポン生産できない事情も考えずに的外れなクレームをほざく外野が出るわ本来必要のない誓約書を書かせざるを得なくするわ、そうやって販売店を悩ませてる時点で悪だよなぁ。資格のない人間による購入額以上での売却禁止って法律まだ?
「たまごっち」のときの顛末を知っていれば、こんな記事書けるわけないのになぁ。
(責任)甜花ちゃん⁉
「転売ヤーは悪!!」と無条件で断言しろよ。それができないメディアは容赦なく叩き*。
いや、転売ヤーが100%悪い
転売が悪事のように聞こえる>悪事だろ。物を売って儲けたいのなら販売業に就職するか起業しろ。それもせずに儲けだけ取ろうとするのは社会のルールに反しているから問題になってるんだ
普通に転売サイトなどではメーカーの定価以上の値段設定は違法にするだけで良いんだよね。それで価格帯が安いのを頑張って探して定価で売るなら別にどうでもいいんだけど、買い占め行為をして値段を吊り上げる行為をしてるから忌み嫌われているんだろ。文句がねーなら定価以上の値段はつけないってのに同意しろよ。出来ないだろwww
転売屋が買わなければ適正価格でほしい人に届きますよね?こんなことも理解できないの?
転売ヤーだけでも頭抱えてる企業相手にこんな御託並べてマウントとるとか鬼畜か
転売だろうが泥棒だろうがいじめだろうが煽り運転だろうが、加害者の悪事と被害者の防犯上の落度は個々の別の問題で相*ないんだが、いつになったらこういう論調なくなるんだろうか。
売価から何倍を価格を釣り上げる転売ヤーはクズだろう?違うの??
テキストは渡辺陽一郎か。損得勘定でしか車を見ていない自動車評論家に成り下がったか。
小売店が転売ヤーの真似事をする世の中だからなあ、どうにもならん。
買い占めて値段釣りあげるのが正常な経済活動なら独占禁止法とか諸々は存在しません。
WEB CARTOPの記事書いた人物は、ホビージャパンで転売ヤー擁護ツイートした編集者がどうなったか知らない様だ。
己が得のためだけに全方位に迷惑かけてる奴なんて、悪以外の何者でもないんだよなぁ…法整備早よ
なにこの包丁で人を刺してしまうのは刺した人じゃなくて包丁の形状や売り方のせいだ見たいな文面
転売ヤーはぶちころ(´・ω・`)していい人種の一つです
転売ヤー「それにしても、ユーザーに誓約書を書かせたりするのは、失礼に当たらないのか。」 こうですか?
嫌なら買うな。「転売できないような高値にしたくない」ってのが分からんレベルの客なんぞ、車屋も求めとらんでしょう。売って終わりじゃなく、割と長く客と付き合う業界なんだし。
創造主や製造者は必要で有益だが転売屋は居なくていい存在。言い訳として「卸売りも転売」等とのたまうが、販路を広げ買占めせず適切なリスクを負っている卸売りや小売りとは似て非なるもの。 ザ・虚業
「ロシアは悪くない」と同等の責任転嫁と問題逸らし。これ書いた奴はホビージャパンの件を知らないのかね?
転売ヤーとディーラーいっしょくたにしてねぇか?
この世のありとあらゆるものを受注生産方式にしてみるか?
タイトルだけで頭悪い記事ってわかるの時間節約できて好きよ
転売ヤーが悪。 車に関するなら、転売して利鞘を稼ぐのは現実的に不可能だとは思うけど(普通は減価償却とか考えても無理。ビンテージ等は別)。 チケットとかだと、転売は法律に違反する場合が多々あるそうなので(利益乗せた時点で違法だそうです)、正当性云々以前に日本で転売したら警察の厄介になると思っておくべき。 違法行為は犯罪。それが法治国家日本の常識。
転売屋側に立って、俺は悪くねえ!なんて記事を恥ずかしげもなくよく書けるもんだ。投稿日: 2022年4月18日 TEXT: 渡辺陽一郎 PHOTO: WEB CARTOP
転売周りの行為は全部古物商免許必須にしてしまえばいいと思うんだがなー、フリマアプリとかの流行した今の時代に規制が追いついてないのではと思う
――と、転売ヤーがのたまってます。
売買契約は双方の合意により成立し、またその諸条件に納得しないなら売らなければ/買わなければいい。転売禁止が嫌なら、その制限がかからないメーカー/車種を購買しろ。
法整備をするべきだと思う。個人が着なくなった服等を売るのとは別問題だから、古物商許可を所有しない人物への罰則に売り上げへの課税を設ける
転売屋が完全悪なのは当然として、小売り側も何とかして欲しい。売れると分かってるから小出しにしたりネット予約不可の現地のみ限定販売とか。生産側の都合もあるかもしれないけどクレジットカードのみで通販の予約とかで対策して欲しい。なあ〇ナミ
発売日から3年以内にメーカーの定価より高く売ったら死刑でいいんじゃないかな
カートッペさんダイジョブ? こんな記事載せてたら最悪トヨタ様が広告引き揚げちゃうかもよ?
ああ、この記者は指定暴力団:吉野家組の事務所でシャブ牛決めてますわ
>vippo 転売ヤーそのものじゃないけど、無届の小売り業、古物営業、中古車販売などは禁止する法律はちゃんとある。けれど転売の対象が生活必需品じゃなかったり、個人相手で労力がかかるせいで摘発がされない。明確な被害者もいないので警察も動きにくい。マスクがあれだけ素早く動けたのは法律を新たに制定したんじゃなくて「ちゃんと適用しろ」と指導するだけで済んだから。
転売屋が悪いんだよ。バカ。
転売ヤ―が完全悪だろwメーカーや販売店は、利益が必ず出すために余計な在庫を抱えない様にしなきゃならん、一度トヨタに頼んでTPS教育の主軸「七つのムダ」を徹底的に叩き込んでもらえ
妥当な納期で販売しても、転売ヤーは大量予約攻勢で埋め尽くして一般人が予約取れなくしてから高額転売するんだぞ。
マスゴミが擁護する理由→ヒント:転売屋は〇国人
テンバイヤーの是非はともかくとして、この論法は例えば「詐欺師が悪なのではなく、詐欺れば得をする社会なのがいけない」みたいな事も言えちゃうからナンセンスだよ。
もう少ししたら転売規制が一段階進むのはもう確定してるけどね。やりすぎた連中への規制はどんどんやって欲しいところではあるけどやりすぎると一般人も不自由になるんだよね。と言っても、あの規制は緩すぎるから確定しても転売ヤーはあまり減らない可能性はあるんで、そこで転売ヤーの暴走が止まらなきゃ更に規制が重くなるだろうな
そう思うならぜひ転売ヤーが儲からない仕組みを考えてみて欲しいものだ。 もちろん、欲しい人が安価で素早く手に入れることができて、メーカー側が過剰在庫を抱えたり手間をかけたりしなくていい方法をな
メーカー保証とディーラー入庫を最初の購入者限定にしてしまえばある程度解決では? 販売したディーラーで買い取った物だけは保証や整備が引き継がれるようにする
無茶苦茶ゆーとんな。売り切れないぐらい大量につくって在庫抱えて倒産しろってか。