Contents
『日本の交通を破壊する「走行距離税」 クルマ社会・物流企業を直撃、自民・三原じゅん子氏も「課税はやばいよ」の心情か』についての記事の要約
「うちの田舎では厳しいです。本当に走行距離税なんて実現したら、地方には誰も住まなくなるのではないでしょうか。地方で自動車は生きるための足ですからね。」
この悲痛な訴えは、北関東に住む筆者（日野百草、ノンフィクション作家）の旧友によるものだ。
2022年10月26日に開かれた内閣府の税制調査会でマイカーの走行距離によって課税する「走行距離税」が提案されたことに対しての懸念である。
電気自動車の普及によるガソリン税などの課税減収を見越しての、いわゆる 「代替財源」 だろうが、地域によって走行距離はさまざま。
「そもそも何重にも税金を納めているはずなのに、さらに納税、それも走った距離なんてめちゃくちゃですよ。額は知りませんが、生きていけなくなります。それくらい地方では車が生活必需品なんです。」
まだ検討段階でしかない道路網維持のための課税として、電気自動車に対する課税とともに提案されたのが走行距離税なのだ。
この国の自動車に対する課税は、すでに常軌を逸している。
「それに車検もありますし、長く乗ったらこれも課税でしょう、本当にどうすればいいのですか。」
重課制度とは、ガソリン車で新規登録から13年超、ディーゼル車が11年超で約15%、軽自動車も13年超で約20%もの自動車税が増える制度である。
この国では車を大事に長く乗ると税金が掛かるようになっているのだ。
理由は電子化によるシステム開発の経費の上乗せということで、コスト削減のために電子化したはずが本末転倒のような気もするが、これからシステムの維持管理も掛かると考えればずっと上がり続けるのだろう。
これにもし、走行距離税が実現しようものなら、 ・買って税金 ・持って税金 ・乗って税金 ・走って税金 ・古くて税金 という、三重苦ならぬ五重苦、いやそれ以上の苦渋を日本のドライバーは強いられることとなる。
「事業用はどうなるのでしょうか、怖いですね。ただでさえ燃料高騰で厳しいのに、走れば走るほど利益が減ることになります。荷主はもちろん運送会社も送料に走行距離税を転嫁せざるを得なくなるのではないでしょうか。」
マイカーを持っていないから関係ない--とはならない。
走行距離に課税されるなら、ありとあらゆる物流においても、そのコストは顧客に直接的、あるいは間接的に転嫁されるだろう。
与党自民党内からも「これは国民の理解を得られないだろう、、、！」と、元レーシングドライバーでもあった三原じゅん子議員がSNS上で懸念を示した。
千葉県で高齢の両親を在宅介護する50代の女性は「生きていけない」と訴える。
「介護のために車は欠かせません。送り迎えも含めて結構な距離を走ります。福祉施設の送迎にも転嫁されるのでしょうか。走るほど税金が掛かるなんて厳しすぎます。生きていけません。」
事業ドライバーにせよ、一般ドライバーにせよ事情はそれぞれ、しかしそのほとんどが何らかの生活のために走っている。
「走行距離に課税って、歩くのに税金かけるのと同じですよ。それくらい地方で自動車は生活に必要なんです。生きていけなくなる人も出てきます」 交通は「国の血流」である。
その血の流れを妨げるような行為はこの国の動脈硬化、すなわち「死」に直結するのではないか。
（元記事の出典：Merkmal）
 | 日本の交通を破壊する「走行距離税」 クルマ社会・物流企業を直撃、自民・三原じゅん子氏も「課税はやばいよ」の心情か …走行距離税とは何か「うちの田舎では厳しいです。本当に走行距離税なんて実現したら、地方には誰も住まなくなるのではないでしょうか。地方で自動車は生きるための足ですからね」… （出典：Merkmal） |
「走行距離税」に関連する動画
| 乗れば乗るほど加算される車の税金「走行距離課税」が検討中な件 - YouTube （出典 Youtube） |
走れば走るほど課税？「走行距離税」浮上に与党内からも苦言・・・その背景にあるのは“エコカー”の普及？｜TBS NEWS DIG - YouTube
（出典 Youtube）
| 自動車走行距離課税・やはりおかしい！財務省の愚行に怒りの声殺到・地方の更なる負担増、輸送事業者の負担増、ひいては消費者全体の負担増に繋がる？取れるところから取るという姿勢にも批判【コメント紹介】 - YouTube （出典 Youtube） |
『日本の交通を破壊する「走行距離税」・・・』についてTwitterの反応
カイロプラクティックくにひろ施術院
@chiromedakamaka日本の交通を破壊する「走行距離税」 クルマ社会・物流企業を直撃、自民・三原じゅん子氏も「課税はやばいよ」の心情か #SmartNews https://t.co/aeGLnV8ZIp
らじ☆
@SAGANN_TOSU_流石にさぁ最近の政治屋様たちは国民の思考に寄り添ってくれって思うよね何？走行距離税？だっけ?クソみたいな税金案立てるからいつまで経っても景気回復しないんやろ?アイツらは自らの私利私欲しか考えてないんやろなぁこの法案通った時がこの国の終わりや…
carlisl🥦ｶｰﾗｲﾙ
@carlisl01車検毎に申告する走行距離から前回の走行距離との差分で課税すると予想。ユーザーは重量税と同じに整備工場やディーラーに支払う(正確には委託)ので、文句は全て車検整備を行う会社にいき、税務署・財務省はノーダメージです。「車検代がまた上… https://t.co/PfvKyiq4t9
大場紀章(エネルギーアナリスト)
@nuribaon@_K_hiro_ 石油連盟はそうは考えていない（走行距離課税になれば揮発油税等の廃止ないし減税はセット）と思います。自動車走行による外部不経済は気候変動以外にも道路劣化、交通事故など様々なものがありますから、この比較はあながち間違っていないと思います。
けいと@DSハムたん🐹
@Metamorphose_sm自動車税の走行距離課税の話がトピックに上がってるけど、それが排気量課税とトレードオフになったらアホみたいな車に買い換えよう。とりあえず候補はダッジヴァイパー。排気量8000cc。
shinpreza
@pre0921wrxshin走行距離課税ねえ…車は消費税、取得税、重量税、維持費でガソリン税ほか日本ってなんでこうも税金多いかね暮らしにくいったらねーわ仕事してない議員と政党無駄にありすぎなんだわ断固反対やな
Vicarius Amidae
@ApplerV30@RyuichiYoneyama 非科学的なご主張です。税金は全国民に一律課税される物ではありません。消費税は逆進性が強く、低所得層により税率が高いです。走行距離税は電車通勤者には掛かりません。タバコ税も非喫煙者には掛かりません。逆進性が高い税制にまず反対します。
毒キノコを食べた宇治松千夜
@sharo_tangentコラボカフェの様子が出過ぎて走行距離税がこちらwww HUNTER ONEって最強の流れ的に、、、、かみ
kei7719
@kei7719@JPCCFEftvg94LRp 走行距離税より文書交通費も廃止でよくね？
やす@バンコク
@yasubkk2006なんかどんどんヤバイ方向へ向かうジャパン🇯🇵 大丈夫か？日本の交通を破壊する「走行距離税」 クルマ社会・物流企業を直撃、自民・三原じゅん子氏も「課税はやばいよ」の心情か（Merkmal）#Yahooニュース https://t.co/YQsXZRz9pN
